
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加工(gong)
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
(1)液壓(ya)缸內(nei)部泄漏(lou)。液壓(ya)缸內(nei)部泄漏(lou)包括液壓(ya)缸體(ti)密(mi)封(feng)(feng)、活塞桿與(yu)密(mi)封(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)及活塞密(mi)封(feng)(feng)均磨(mo)損(sun)過量等引(yin)起的(de)泄漏(lou)。
活塞桿與密(mi)封(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)泄漏(lou)的原因(yin)是(shi),密(mi)封(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕裂、磨損(sun)、老化(hua)、變質、變形(xing)等,此時(shi)應更換新(xin)的密(mi)封(feng)(feng)件。
活塞密封(feng)過(guo)量磨損的主要原(yuan)因是(shi)速度控制閥調節不(bu)當,造成過(guo)高的背壓以及密封(feng)件安裝不(bu)當或液壓油污染。





因(yin)此(ci), 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰(peng)缸壁內(nei)表面時,極易造成傷痕(hen)。解決此(ci)問題的方法:對于(yu)數量多,上批量的小型產(chan)品,安裝(zhuang)(zhuang)時采(cai)用專(zhuan)zhi裝(zhuang)(zhuang)配導向工具;對重、粗、大的大、中型液壓缸, 只(zhi)有細致、謹(jin)慎操作(zuo)才(cai)能竭力避免。
③測(ce)量(liang)儀器觸(chu)頭(tou)造(zao)成的(de)(de)傷(shang)痕通常采用內徑千分(fen)表(biao)測(ce)量(liang)缸體內徑時,測(ce)量(liang)觸(chu)頭(tou)是邊摩(mo)擦邊插入缸體內孔壁中的(de)(de),測(ce)量(liang)觸(chu)頭(tou)多(duo)為高硬度的(de)(de)耐磨硬質合金制成。
因(yin)金屬(shu)的(de)(de)(de)接觸(chu)(chu)(chu)電(dian)位(wei)(wei)差(cha)造成的(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi),只發生在活塞接觸(chu)(chu)(chu)到(dao)的(de)(de)(de)部位(wei)(wei),而且腐(fu)蝕(shi)(shi)是(shi)成點狀發生的(de)(de)(de)。與上述相(xiang)同,中間夾有水(shui)分時,會促使(shi)腐(fu)蝕(shi)(shi)的(de)(de)(de)發展。與鑄件相(xiang)比,銅(tong)合(he)金的(de)(de)(de)接觸(chu)(chu)(chu)電(dian)位(wei)(wei)差(cha)要高(gao),因(yin)此銅(tong)合(he)金的(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)程度較嚴重。
c.因接(jie)觸電(dian)位差形成的(de)腐(fu)蝕(shi)。接(jie)觸電(dian)位差腐(fu)蝕(shi),對于長時間運轉的(de)液壓缸(gang)來(lai)說,不(bu)易發生;對于長期停止(zhi)不(bu)用的(de)液壓缸(gang)來(lai)講是常見的(de)故障。